工程(chéng)機械盲(máng)區事故頻發,因為工程機(jī)械車身(shēn)大,駕駛室在左邊,右側及車尾都是盲區,司機在駕(jià)駛時如果沒有看到(dào)後果不堪設想。如何解決司機視線盲區呢?那不得不提BSD(盲區預警)輔助駕駛係(xì)統,它能在有行人靠(kào)近的時候(hòu)主動提醒司機,同時聲光語音提醒行人遠離(lí)作(zuò)業區,有效的降低事故的發生。
那盲區預警係(xì)統(BSD)究竟是如何工作,如何保障駕駛員在作(zuò)業時遇到人員靠近能及(jí)時提醒呢?
在車輛盲區的位置裝上攝像頭,標(biāo)定作業時的(de)危險區域,圖像傳感器的攝像頭將時刻進行圖像采(cǎi)集(jí),再傳輸至中央處理(lǐ)器(車載主機)利用圖像處理算法不(bú)斷優化結(jié)果,進而將結果輸出(chū)。當偵測到人員靠近(jìn)標定的區域,係統就(jiù)會(huì)迅速預警顯示,將危險(xiǎn)信號傳達給(gěi)駕駛員發出警告,通過車(chē)內通(tōng)過(guò)喇叭對司機(jī)進(jìn)行提示,車(chē)外通過(guò)聲光報警器對行人進行(háng)提醒,對駕乘者給予主動智能的安全保障。
同時還能通過4G網絡把行人靠(kào)近的視頻錄製5s的錄像傳送到後台,可遠(yuǎn)程監管到每台車作業的情況,從前端車載智能到後端平台管理,為車隊的(de)管理真帶來了(le)綜(zōng)合性的解決方案,隻要手機和電腦在手,就能(néng)遠程管理所有的車輛。
通過對車輛的定位,運行軌跡,報警數據,和有效的實時監控,助力管理真強化車輛管理並提高(gāo)盈利能力。
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