車輛盲區有神器（qì），車載監控係統來幫您

“ 向（xiàng）左，向右，方向盤打死，過了，回一點，倒、倒、倒，再來一（yī）點，好，停！”車體過（guò）大，僅僅靠後視鏡看不到（dào），雖然有時自己覺得都快撞到後麵了，人工提示還一如既往（wǎng）地讓你“倒”，難免心理打鼓。據統（tǒng）計，由於車後盲區所造成的交通（tōng）事故在中國約占30%，美國約占（zhàn）20%。

不僅（jǐn）僅（jǐn）是倒（dǎo）車（chē），近些年來，工（gōng）程車(如攪拌車、水泥車、翻鬥（dòu）車)由於（yú）車（chē）身高、體積大（dà）、軸距長，在轉彎時駕駛人視線會產生盲區，據交警部門統計，工（gōng）程車出的事故當中其實有30%是（shì）與（yǔ）開車的盲區有關。駕駛員看不到盲區的情（qíng）況，事故（gù）就難以防範，經常發生騎車人或行人被卷入車底而（ér）造成傷亡的交通事故,工程車的盲區主要有三個（gè）地（dì）方：右前側盲區、右後側盲區和倒車後視，特別是（shì）右轉彎視角盲區等。

4月9日，在順（shùn）河西街（jiē）和經四路（lù）路口，一（yī）輛混凝土（tǔ）攪拌車在右拐彎時（shí），將一名騎自行車的男子撞倒，導（dǎo）致（zhì）男子當場死（sǐ）亡，經過調查，大（dà）型車的視覺盲區是導致悲劇的主（zhǔ）要原因。當月21日，在郎茂山路東一上坡路口，同樣是一輛攪拌車將一名騎電動車的中年女子卷入車輪下，女（nǚ）子當場身亡。

說到盲區的解決方（fāng）案就很多小夥伴想到裝360無死角的（de）車載視頻（pín）監控就行了，是的！裝上盲區監控係統，司機在顯示器看到車輛的盲區，它是駕駛員的第三隻（zhī）眼睛。但對於企業管理車輛來說僅（jǐn）僅裝攝像頭是（shì）不夠的，更希望能夠監管司機駕駛（shǐ）的全過程，能夠減少司機的危險駕駛行為是比較好（hǎo）的，那應該安裝什麽樣的設備呢？

車（chē）載監控係（xì）統設備由四（sì）部分組成：車載攝像頭、車載終端、車載顯示屏，中心管理平台。

車（chē）載監控係統融入了（le）GPS全球定位技術、4G無線通訊（xùn）技術、USB通信技術、車（chē）輛遠程管理（lǐ）平台技術，適用於（yú）各類車（chē）型進（jìn）行24小時監（jiān）控。產品可進行音視頻同步（bù）錄（lù）像、全球（qiú）定位、無線音視頻實時傳輸。除了傳統錄像（xiàng）功能外，還帶有疲勞駕駛提醒，遠程平台管理等（děng）功能，來看看他如何解決企業車（chē）輛管理難題。

一、消（xiāo）除駕駛盲區，疲勞駕駛提醒

在盲區的位置裝上攝（shè）像頭以後，司機（jī）在顯示器上（shàng）可以直觀、清晰看到車身周邊的盲（máng）區，初次之外當司機出現出現注意力開（kāi）小差、精神狀態不佳或進入淺（qiǎn）睡眠狀態，係統會及時給出語音提示，提醒其專注於駕駛，盡可能避免事（shì）故發生。

附上疲勞駕駛視頻

二、平台遠程監（jiān）管車輛的危險駕駛行為

混泥土車嚴重超速現象，疲勞駕駛以及超速時造成很多交通事故頻發的（de）主要原因，當莊勝這套監控，如果出現這些危險的駕駛（shǐ）行為，會彈窗報（bào）警提醒後台的（de）工作人員，看到報警（jǐng）信息可以通過對講機提醒駕駛員，能夠及時規避風險。

三、所有車輛在管理平台全程監管

混凝土預拌運輸車據調查，我國的混凝土預拌運輸車（chē）利用率尚不足35％；車輛（liàng）駕（jià）駛員在（zài）運輸時也偶有中途偷料（liào）事件發生（shēng）。因（yīn）此，如何解（jiě）決好上述兩大問題企業車輛管理的難題，而這套係統，管理人員就可以隨時知道攪拌車的GPS位置信息、裝攝像頭實時視頻，以及（jí）車輛的運行軌跡，避免駕駛員（yuán）的個人作弊現象（xiàng）。在各個環（huán）節上（shàng）將各種（zhǒng）資源浪（làng）費減小到低，這樣可以方便（biàn）提高（gāo）車輛的管理效率。

一套4G車載監控設備解決企業車輛管（guǎn）理難題，關注小編我（wǒ），給您分享更多車輛管（guǎn）理好方法~